在本文中,我们基于渗流理论研究了交通网络中交通流如何从局部流状态相互作用组织成为全局流状态的过程,并用“交通渗流”来刻画城市交通流的这种组织过程。我们发现关键瓶颈道路的小幅改善即可极大地改善交通流的全局连通性。